“बजाज ऑटो ने 2026 Pulsar 125 और Pulsar 150 को अपडेटेड वर्जन में लॉन्च किया है, जिसमें LED हेडलैंप, LED टर्न इंडिकेटर्स और नए कलर ऑप्शंस शामिल हैं। Pulsar 125 के दो वैरिएंट्स की एक्स-शोरूम कीमत 89,910 रुपये से शुरू होकर 92,046 रुपये तक है, जबकि Pulsar 150 की कीमत 1.05 लाख रुपये से 1.12 लाख रुपये तक जाती है। दोनों मॉडल्स में इंजन स्पेसिफिकेशंस पहले जैसे ही हैं, लेकिन डिजाइन और फीचर्स में सुधार से रोड प्रेजेंस बढ़ी है।”
बजाज ऑटो ने अपनी पॉपुलर पल्सर सीरीज को 2026 में अपडेट करते हुए Pulsar 125 और Pulsar 150 के नए वर्जन शोरूम्स में उपलब्ध कराए हैं। ये अपडेट्स मुख्य रूप से डिजाइन और लाइटिंग पर फोकस्ड हैं, जो बाइकर्स को बेहतर विजिबिलिटी और स्टाइल प्रदान करते हैं। Pulsar 125 में अब LED हेडलैंप और LED टर्न इंडिकेटर्स स्टैंडर्ड हैं, जो पहले के मॉडल्स में हेलोजन लाइट्स से अपग्रेड हैं। इसी तरह, Pulsar 150 में भी LED हेडलैंप और LED ब्लिंकर्स जोड़े गए हैं, जिससे नाइट राइडिंग में सेफ्टी बढ़ती है।
ये दोनों मॉडल्स अब देशभर के बजाज शोरूम्स में उपलब्ध हैं, और डीलर्स के पास स्टॉक पहुंच चुका है। Pulsar 125 के कार्बन फाइबर वैरिएंट्स में नए ग्राफिक्स और कलर स्कीम्स हैं, जैसे ब्लैक-रेड कॉम्बिनेशन और मैट फिनिश, जो युवा राइडर्स को अट्रैक्ट करते हैं। Pulsar 150 में भी नए कलर्स जैसे स्पार्कलिंग ब्लू और रेडिश टोन जोड़े गए हैं, जो क्लासिक लुक को मॉडर्न टच देते हैं।
Pulsar 125 के मुख्य फीचर्स:
लाइटिंग अपग्रेड: नया LED हेडलैंप इंटीग्रेटेड DRLs के साथ, जो दिन के समय भी बेहतर विजिबिलिटी देता है। LED टर्न इंडिकेटर्स से लंबी लाइफ और कम मेंटेनेंस।
डिजाइन चेंजेस: कार्बन फाइबर डेकल्स, रिफ्रेश्ड ग्राफिक्स और नए कलर ऑप्शंस जैसे कार्बन ब्लैक और रेड।
इंजन स्पेसिफिकेशंस: 124.4cc DTS-i एयर-कूल्ड इंजन, जो 11.8 PS पावर और 10.8 Nm टॉर्क जेनरेट करता है। 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ 51 kmpl तक माइलेज।
सस्पेंशन और ब्रेकिंग: फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क्स, रियर में ट्विन गैस-चार्ज्ड शॉक एब्जॉर्बर्स। 240mm फ्रंट डिस्क ब्रेक और 130mm रियर ड्रम ब्रेक CBS के साथ।
अन्य फीचर्स: सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, USB चार्जिंग पोर्ट और 11.5 लीटर फ्यूल टैंक।
Pulsar 150 के मुख्य फीचर्स:
लाइटिंग अपग्रेड: LED हेडलैंप और LED टर्न ब्लिंकर्स, जो हाई-बीम में 20% ज्यादा ब्राइटनेस देते हैं।
डिजाइन चेंजेस: नए ग्राफिक्स, डुअल-टोन कलर्स जैसे ब्लू-ब्लैक और रेड, साथ में क्लासिक वुल्फ-आई हेडलैंप डिजाइन का अपडेट।
इंजन स्पेसिफिकेशंस: 149cc DTS-i एयर-कूल्ड इंजन, 14 PS पावर और 13.25 Nm टॉर्क। 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ 47 kmpl माइलेज।
सस्पेंशन और ब्रेकिंग: फ्रंट में 37mm टेलिस्कोपिक फोर्क्स, रियर में नाइट्रॉक्स शॉक एब्जॉर्बर्स। सिंगल डिस्क वैरिएंट में 260mm फ्रंट डिस्क, ट्विन डिस्क में अतिरिक्त रियर डिस्क।
अन्य फीचर्स: सेमी-डिजिटल कंसोल, ट्यूबलेस टायर्स और 15 लीटर फ्यूल टैंक।
ये अपडेट्स बाजार में कॉम्पिटिशन को देखते हुए किए गए हैं, जहां Honda SP 125 और Hero Glamour जैसे मॉडल्स LED फीचर्स ऑफर कर रहे हैं। Pulsar 125 का सिंगल सीट वैरिएंट अब पहले से 2,400 रुपये सस्ता है, जो बजट बाइकर्स के लिए अट्रैक्टिव है। Pulsar 150 में भी प्राइस एडजस्टमेंट से वैल्यू फॉर मनी बढ़ी है।
कीमतों की तुलना (एक्स-शोरूम, दिल्ली):
| मॉडल | वैरिएंट | कीमत (रुपये) |
|---|---|---|
| Pulsar 125 | Carbon Disc Single Seat LED | 89,910 |
| Pulsar 125 | Carbon Disc Split Seat LED | 92,046 |
| Pulsar 150 | Single Disc | 1,05,000 |
| Pulsar 150 | Twin Disc | 1,12,000 |
ये कीमतें राज्य के अनुसार वैरिएशन दिखा सकती हैं, लेकिन ऑन-रोड प्राइस में RTO और इंश्योरेंस जोड़कर 10-15% ज्यादा होगी। डीलर्स से टेस्ट राइड लेकर चेक करें कि LED लाइट्स से रोड पर हैंडलिंग कैसे इम्प्रूव होती है।
क्यों चुनें ये मॉडल्स?
परफॉर्मेंस: दोनों में DTS-i टेक्नोलॉजी से पावर डिलीवरी स्मूद है, जो सिटी ट्रैफिक और हाईवे राइड्स के लिए सूटेबल।
मेंटेनेंस: बजाज के सर्विस नेटवर्क से स्पेयर पार्ट्स आसानी से उपलब्ध, सालाना मेंटेनेंस कॉस्ट 5,000-7,000 रुपये।
सेफ्टी: CBS और LED लाइट्स से ब्रेकिंग डिस्टेंस 15% कम, खासकर रेन में।
रिसेल वैल्यू: पल्सर ब्रैंड की वजह से 3 साल बाद 60-70% रिसेल वैल्यू मिलती है।
बजाज के मुताबिक, ये अपडेट्स सेल्स को 20% बूस्ट देंगे, क्योंकि 125cc और 150cc सेगमेंट में 40% मार्केट शेयर पल्सर का है। अगर आप स्पोर्टी लुक वाली कम्यूटर बाइक चाहते हैं, तो ये मॉडल्स ऑप्शन हैं। शोरूम विजिट कर फाइनेंस ऑप्शंस चेक करें, जहां 10% डाउन पेमेंट पर EMI शुरू हो सकती है।
कॉम्पैरिजन विथ कॉम्पिटिटर्स:
Pulsar 125 vs Honda SP 125: Pulsar में ज्यादा पावर (11.8 PS vs 10.7 PS), लेकिन Honda का माइलेज 60 kmpl तक।
Pulsar 150 vs Hero Xtreme 125R: Pulsar का टॉर्क हाई (13.25 Nm vs 10.5 Nm), लेकिन Hero में ABS ऑप्शन।
कॉमन इश्यूज: दोनों मॉडल्स में वाइब्रेशन 80 kmph स्पीड पर, लेकिन अपडेट्स से रिफाइनमेंट बेहतर।
ये मॉडल्स EV ट्रेंड के बीच ICE इंजन को मजबूत रखते हैं, लेकिन बजाज जल्द Pulsar EV वर्जन ला सकता है। फिलहाल, ये अपडेट्स युवा बाइकर्स के लिए परफेक्ट हैं।
Disclaimer: यह रिपोर्ट उपलब्ध रिपोर्ट्स और इंडस्ट्री ट्रेंड्स पर आधारित है। सलाह दी जाती है कि खरीदारी से पहले आधिकारिक स्रोतों से वेरिफाई करें।