इलेक्ट्रिक वाहनों की सबसे बड़ी समस्या रेंज एंग्जायटी अब खत्म होने वाली है। चीनी कंपनी चांगन की सब्सिडियरी हुनान त्येन ने एक अनोखा डिटैचेबल पावर टरबाइन जनरेटर (PTG) विकसित किया है, जो ईंधन से बिजली बनाकर बैटरी चार्ज करता है। यह मॉड्यूलर डिवाइस बिना कार की स्ट्रक्चर में कोई बदलाव किए EV को एक्सटेंडेड रेंज देता है। शहर में इसे हटाकर प्योर EV की तरह इस्तेमाल कर सकते हैं, जबकि लंबी यात्रा पर लगाकर 1000 किमी से ज्यादा रेंज हासिल की जा सकती है। यह तकनीक EV को EREV में बदल देती है, बिना परमानेंट मॉडिफिकेशन के।
इलेक्ट्रिक कारों में रेंज की टेंशन खत्म! चांगन की डिटैचेबल जनरेटर ने दी नई उम्मीद
चांगन ऑटोमोबाइल की सब्सिडियरी हुनान त्येन ने हाल ही में एक क्रांतिकारी डिवाइस पेश किया है – पावर टरबाइन जनरेटर (PTG)। यह डिटैचेबल यूनिट खासतौर पर बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (BEV) के लिए बनाई गई है, जो रेंज की कमी को दूर करने का सबसे आसान और फ्लेक्सिबल तरीका पेश करती है।
यह जनरेटर ईंधन (पेट्रोल या डीजल) को बिजली में बदलता है और सीधे बैटरी को चार्ज करता है। खास बात यह है कि कार के मूल स्ट्रक्चर या इलेक्ट्रिक पावरट्रेन में कोई बदलाव नहीं करना पड़ता। यूजर इसे जरूरत अनुसार अटैच या डिटैच कर सकता है। शहर की रोजमर्रा की ड्राइविंग में इसे हटाकर वाहन को पूरी तरह प्योर EV की तरह चला सकते हैं, जिससे जीरो एमिशन और कम ऑपरेटिंग कॉस्ट मिलती है। लेकिन हाईवे पर लंबी यात्रा या चार्जिंग स्टेशन न मिलने पर इसे लगाकर रेंज को कई गुना बढ़ाया जा सकता है।
PTG का डिजाइन कॉम्पैक्ट और मॉड्यूलर है, जिससे इसे विभिन्न EV मॉडल्स में आसानी से इंटीग्रेट किया जा सकता है। कंपनी का दावा है कि यह डिवाइस ईंधन से उच्च दक्षता के साथ बिजली उत्पन्न करता है, जिससे कुल मिलाकर कम ईंधन खपत और बेहतर परफॉर्मेंस मिलती है। इससे EV मालिकों को बैटरी साइज बढ़ाने या महंगी हाई-कैपेसिटी बैटरी खरीदने की जरूरत नहीं पड़ेगी, जो लागत को काफी कम कर देगा।
चीन में EREV (एक्सटेंडेड रेंज इलेक्ट्रिक व्हीकल) का बाजार तेजी से बढ़ रहा है। ली ऑटो, एआईटीओ (हुआवेई के साथ), जेपेंग और लीपमोटर जैसे ब्रांड्स पहले से ही 1000-1600 किमी तक की कुल रेंज वाले मॉडल्स बेच रहे हैं। ZF जैसी ग्लोबल कंपनी लीपमोटर के D19 SUV के लिए eRE+ रेंज एक्सटेंडर सप्लाई कर रही है, जिसमें 90 kW जनरेटर आउटपुट और 200 kW पीक ड्राइव पावर के साथ 1000+ किमी रेंज मिलती है।
चांगन का PTG इस ट्रेंड को और आगे ले जाता है क्योंकि यह रेट्रोफिट सॉल्यूशन है। मौजूदा BEV ओनर्स बिना नई कार खरीदे इस तकनीक को अपनाकर रेंज बढ़ा सकते हैं। विशेषज्ञों का मानना है कि यह इनोवेशन EV एडॉप्शन को तेज करेगा, खासकर उन इलाकों में जहां चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर अभी कमजोर है। भारत जैसे बाजारों में भी यह उपयोगी साबित हो सकता है, जहां लंबी दूरी की यात्राएं आम हैं और फास्ट चार्जर हर जगह उपलब्ध नहीं।
यह तकनीक EV को हाइब्रिड की सुविधा देती है लेकिन ड्राइविंग एक्सपीरियंस प्योर इलेक्ट्रिक ही रहता है। जनरेटर व्हील्स से कनेक्टेड नहीं होता, सिर्फ बैटरी चार्ज करता है। इससे एक्सेलरेशन, साइलेंट ड्राइविंग और इंस्टेंट टॉर्क जैसी EV की खूबियां बरकरार रहती हैं।
चांगन इस PTG को पहले चीन में लॉन्च करने की योजना बना रही है, लेकिन ग्लोबल मार्केट्स में भी विस्तार की संभावना है। इससे EV इंडस्ट्री में नया विकल्प जुड़ेगा, जहां बैटरी टेक्नोलॉजी के साथ-साथ ऐसे हाइब्रिड सॉल्यूशंस रेंज एंग्जायटी को पूरी तरह खत्म कर सकते हैं।
Disclaimer: यह एक न्यूज रिपोर्ट है। इसमें दी गई जानकारी उपलब्ध डेटा और ट्रेंड्स पर आधारित है।