“हुंडई इंडिया ने Grand i10 Nios के 2026 मॉडल का ब्रोशर बिना अनाउंसमेंट अपडेट कर दिया है। Magna AMT वैरिएंट डिस्कंटिन्यू हो गया, जिससे बेस AMT अब करीब 27,000 रुपये महंगा। Era वैरिएंट की कीमत 7,722 रुपये बढ़ी। CNG में सिंगल-सिलेंडर ऑप्शन खत्म, अब सिर्फ डुअल-सिलेंडर। टॉप वैरिएंट्स में पेट्रोल-मैनुअल हटाया गया।”
हुंडई इंडिया ने Grand i10 Nios हैचबैक के वैरिएंट्स और पावरट्रेन में बड़े बदलाव किए हैं, जो नए ब्रोशर से सामने आए हैं। कंपनी ने इन अपडेट्स की कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की, लेकिन ब्रोशर में साफ दिख रहा है कि 2026 मॉडल में कई कॉम्बिनेशन चेंज हो गए हैं। सबसे बड़ा झटका AMT खरीदारों को लगा है, क्योंकि Magna AMT वैरिएंट अब उपलब्ध नहीं है। इससे एंट्री-लेवल AMT वैरिएंट की कीमत में करीब 27,000 रुपये की बढ़ोतरी हुई है। अब AMT का बेस वैरिएंट Corporate AMT हो गया है, जिसकी एक्स-शोरूम कीमत 7,12,000 रुपये है।
पेट्रोल-मैनुअल वैरिएंट्स में भी बदलाव हैं। Era वैरिएंट की कीमत 5,55,000 रुपये हो गई है, जो पहले 5,47,278 रुपये थी। यानी 7,722 रुपये की बढ़ोतरी। टॉप वैरिएंट्स जैसे SX(O) Connect और SX(O) Connect Knight में पेट्रोल-मैनुअल ट्रांसमिशन अब नहीं मिलेगा, ये सिर्फ पेट्रोल-AMT के साथ ही उपलब्ध होंगे। इससे हाई-एंड मॉडल्स में मैनुअल गियरबॉक्स पसंद करने वालों को निराशा हो सकती है।
CNG वैरिएंट्स पर फोकस करें तो सिंगल-सिलेंडर CNG कॉन्फिगरेशन पूरी तरह डिस्कंटिन्यू कर दिया गया है। अब सिर्फ डुअल-CNG टैंक सेटअप ही उपलब्ध है, जो पहले से करीब 7,700 रुपये महंगा था। Magna 2 Cyl CNG की कीमत 7,16,684 रुपये है, जबकि Sportz 2 Cyl 7,66,720 रुपये। हालांकि, कमर्शियल या फ्लीट बायर्स के लिए Hyundai Prime HB टैक्सी मॉडल में सिंगल-सिलेंडर CNG जारी रहेगा। यह बदलाव पर्यावरण नियमों और बेहतर रेंज के चलते किया गया लगता है, क्योंकि डुअल-सिलेंडर सेटअप ज्यादा फ्यूल कैपेसिटी देता है।
वैरिएंट-वाइज कीमतें (एक्स-शोरूम, जनवरी 2026)
| वैरिएंट | पावरट्रेन | नई कीमत (रुपये) | पुरानी कीमत (रुपये) | बदलाव |
|---|---|---|---|---|
| Era | पेट्रोल-मैनुअल | 5,55,000 | 5,47,278 | +7,722 |
| Magna | पेट्रोल-मैनुअल | 6,25,853 | अपरिवर्तित | – |
| Corporate | पेट्रोल-मैनुअल | 6,48,629 | अपरिवर्तित | – |
| Sportz | पेट्रोल-मैनुअल | 6,79,089 | अपरिवर्तित | – |
| Sportz DT | पेट्रोल-मैनुअल | 7,01,500 | अपरिवर्तित | – |
| Sportz (O) | पेट्रोल-मैनुअल | 7,06,440 | अपरिवर्तित | – |
| Asta | पेट्रोल-मैनुअल | 7,39,735 | अपरिवर्तित | – |
| Corporate | पेट्रोल-AMT | 7,12,000 | 7,07,812 | +4,188 (एंट्री AMT अब ये) |
| Sportz | पेट्रोल-AMT | 7,31,046 | अपरिवर्तित | – |
| Sportz (O) | पेट्रोल-AMT | 7,58,396 | अपरिवर्तित | – |
| Asta | पेट्रोल-AMT | 7,91,692 | अपरिवर्तित | – |
| Magna 2 Cyl | CNG-मैनुअल | 7,16,684 | अपरिवर्तित (डुअल केवल) | – |
| Sportz | CNG-मैनुअल | 7,58,945 | अपरिवर्तित | – |
| Sportz 2 Cyl | CNG-मैनुअल | 7,66,720 | अपरिवर्तित | – |
ये बदलाव भारतीय बाजार में कॉम्पैक्ट हैचबैक सेगमेंट को प्रभावित कर सकते हैं, जहां Grand i10 Nios Maruti Suzuki Swift और Tata Punch जैसी कारों से मुकाबला करती है। AMT वैरिएंट की बढ़ी कीमत से बजट बायर्स को ज्यादा पैसे खर्च करने पड़ेंगे, जबकि CNG अपडेट से रनिंग कॉस्ट कम रखने वाले ग्राहक प्रभावित होंगे। इंजन स्पेसिफिकेशंस में कोई चेंज नहीं है – 1.2L Kappa पेट्रोल इंजन 83 PS पावर और 114 Nm टॉर्क देता है, जबकि CNG मोड में 69 PS और 95 Nm। माइलेज पेट्रोल में 21 kmpl, AMT में 20 kmpl और CNG में 27 km/kg है।
मुख्य बदलावों की लिस्ट:
Magna AMT डिस्कंटिन्यू: एंट्री AMT अब Corporate से शुरू, 27,000 रुपये महंगा।
Era पेट्रोल-मैनुअल: 7,722 रुपये की बढ़ोतरी।
टॉप वैरिएंट्स में पेट्रोल-मैनुअल हटाया: SX(O) Connect अब सिर्फ AMT।
CNG: सिंगल-सिलेंडर खत्म, डुअल टैंक स्टैंडर्ड, 7,700 रुपये एक्स्ट्रा।
कोई नई फीचर्स नहीं: सेफ्टी में 6 एयरबैग्स, ABS, EBD स्टैंडर्ड बने रहेंगे।
ये अपडेट्स लागत बढ़ाने और प्रोडक्शन ऑप्टिमाइजेशन की दिशा में लगते हैं, जो ऑटो इंडस्ट्री में कॉमन ट्रेंड है। खरीदारों को सलाह है कि डीलरशिप पर कन्फर्म करें, क्योंकि ब्रोशर अपडेट्स कभी-कभी रीजनल वैरिएशन के साथ आते हैं। Grand i10 Nios अब भी फैमिली कार के रूप में पॉपुलर है, लेकिन ये चेंजेस कॉम्पिटिशन को फायदा दे सकते हैं।
(शब्द गिनती: 582)
Disclaimer: यह रिपोर्ट उपलब्ध रिपोर्ट्स और स्रोतों पर आधारित है। टिप्स सामान्य हैं और व्यक्तिगत सलाह नहीं माने जाएं।